翻转气缸的概述：

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中经过胀大将热能转化为机械能；气体在紧缩机气缸中承受活塞紧缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体一般也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力操控）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化操控、机器人等等。

气缸品种：

①单效果气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能发生气压，气压推进活塞发生推力伸出，靠绷簧或自重回来。

②双效果气缸：从活塞两边替换供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片替代活塞，只在一个方向输出力，用绷簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新式元件。它把紧缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）

运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摇摆的气缸称摇摆气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔替换供气，输出轴做摇摆运动，摇摆角小于280°。此外，还有反转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。